雙梁起重機(jī)鋼絲繩脫槽的維修方法
作者:諾友起重
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來源:http://m.vwcx.cn
時(shí)間:2019-08-19
上海某廠家在使用雙梁起重機(jī)換模時(shí)導(dǎo)致鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)脫槽,便聯(lián)系到了我們。
單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。希望我們能盡快安排技術(shù)人員過去處理維修。
我們的技術(shù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),卷筒上有幾圈鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)已經(jīng)跑位,定滑輪(pulley)一側(cè)的鋼絲繩脫槽到中間槽里。也就是說兩根鋼絲繩跑到同一輪槽里了,導(dǎo)致吊鉤(lifting hook)不能上升也不能下降(descend)。類似這種脫槽較為常見,通常是由于不標(biāo)準(zhǔn)的操作-斜拉歪吊引起的。正常情況下,鋼絲繩是與卷筒呈垂直狀態(tài),在吊運(yùn)過程中斜拉的角度(angle)越大,鋼絲繩和卷筒的角度也越大。角度達(dá)到角度超過30度就容易導(dǎo)致鋼絲繩脫槽。
那么遇到這種情況該怎么維修呢?如果是小噸位的吊鉤(lifting hook),重量輕,可以用繩索人工牽引復(fù)位。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。如果是大噸位的吊鉤可能(maybe)需要用手拉葫蘆才能拉的動(dòng)。定滑輪(pulley)上的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)復(fù)位后,吊鉤即可恢復(fù)上升、下降(descend)動(dòng)作。這時(shí)再將吊鉤下降至地面,使鋼絲繩松弛(limp),再將卷筒上的鋼絲繩復(fù)位就可以了。
雙梁起重機(jī)的通常是單層卷繞的卷筒,常有切成的螺旋槽,這樣可以增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩的相互擠壓和摩擦,從而可以延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期(lifetime)。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。為了預(yù)防鋼絲繩脫槽,也可更換為深槽卷筒,但深槽卷筒的節(jié)距較大,所以卷筒長(zhǎng)度相對(duì)增加。
最后提醒大家為了增加鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)使用壽命(lifetime),平常使用時(shí)一定要操作正確,而且要常維護(hù),具體看電動(dòng)葫蘆起重機(jī)鋼絲繩的正確使用方法。
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